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2016年台灣豪華汽車市場的銷量成績單揭曉,個人信貸比較好貸的銀行高雄市貸款代辦公司個人信用貸款是什麼Mercedes-Benz(以下簡稱Benz)再度以黑馬之姿奪得年度銷售冠軍;不同于其他兩個德國車系品牌BMW及Audi的衰退,看來正在高歌猛進。其實相對大陸車市,Benz也依然是同樣的高速成長,銷量比2015年大幅成長了28.8%達到48.1萬輛,雖然距離Audi的59.2萬輛和BMW的51.高雄小額借貸快速撥款6高雄房屋二胎萬輛仍有差距,但的確是在奮起直追。相較於德系前兩強的快速進擊,VW Group近兩三年雖然接連遇上DSG故障與柴油車資料造假事件的衝擊,但由於強大的產品線、優異的造車工藝及可靠的品質逐步贏回了消費者的信任。但從台灣車市2016年的各家銀行信貸比較銷售數字來看,似乎唯獨Audi仍然難轉頹勢,因此復興Audi品牌的大任,成為VW台灣分公司(Audi Taiwan)的重中之重。

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而蔣泰瑞(Terence Bryce Johnsson)於2017年2月到Audi Volkswagen Taiwan(AVT)履新(接任Bernd Hoffmann總裁之職),則是Volkswagen Group將對台灣市場進行調整,採取快速有效行動的具體證明。蔣泰瑞此為第三度重返台灣市場(前兩次是在台灣通用),除了VW Group借重其豐富的台灣市場經驗之外,在歐亞市場也有許多的成功經驗,尤其是處事明快,針對新一代消費群體的消費習性與行為有深刻的獨到見解;因此我們期待Audi將迎來另一番新局面。當然,Audi當前的冰凍三尺非一日之寒,蔣泰瑞要處理的複雜問題又是環環相扣,只能以任重道遠來形容其工作的難度與需要的力度。首先在產品方面,其實在臺灣Audi的銷售下滑,有很大的因素是由於產品結構問題。換言之,Audi原廠的戰略思維是將大部分資源配置向其最大的單一市場傾斜,也就是中國市場,像是長軸距版車型(A6,A4),三廂版(A3)以及SUV 系列,但對於像Benz及BMW的A、B/1、2新系列產品則缺少產品應對,因為這類產品在中國市場並非銷售勞保貸款資格的主力產品,這也是Audi在大市場與小市場的產品區隔造成的障礙,單憑A3,A4想要力抗雙B的ABC/123系列大軍,其艱苦可想而知。但由於Benz目前在兩岸通吃,因此Audi可能還需時間來調整其產品結構。進一步說,Audi做為一個追趕者,策略上不應再將戰線拉得太長,現有產品與Benz/BMW進行一對一捉對廝殺可能並非上策,反而應該在少數區隔中確立Audi的戰術性產品或稱為拳頭產品,縮小打擊面、形成強而有力的價格產品組合優勢,以求銷量的突個人信貸資料庫破。其次在經銷通路方面,Audi經銷商家數相較於Benz、BMW也同樣是塊短板(13:24:24);這雖然有一部分是近些年來通路進行過兩次重大更迭造成的後遺症,但相較於Benz、BMW大幅占比的直營店家數,Audi在這方面就已落入下風,更何況通路比數接近1:2。另外,經營高級車的經銷商並不是有意願經營或有強大資金就能成事,這裡還有一個至關重要的經營理念與經驗的隱形因數,也就是說經銷商的觀念不足,也會造成經銷體系的內部缺陷。因此,經銷商資質的甄選至關重要。最後在銷售上,由於消費者年齡層的變遷,新世代消費者的特徵也逐步突顯,因此改變傳統形式,運用新方法與新技術去應對這類消費者也將是新趨勢。相信另一位Audi新任銷售處長李昌益,原本也是在創新銷售方面屢創佳績的英才,希望他能為Audi品牌再創新局。歷史就像一個巨大的車輪,不斷的碾壓著那些無法跟上時代車輪節奏的事物,Audi論資源、論產品都是上上之選,或許偶有失蹄,但終能快速反應與用心創新,而這才是生存與進步的不二法門。(工商時報)

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